談一談車床的發展歷史

        CNC車床又稱為數控車床，即計算機數字控制車床，是目前國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，約占數控機床總數的25%。CNC車床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產品。是機械制造設備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優點的工作母機。CNC車床的技術水平高低及其在金屬切削加工機床產量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經濟發展和工業制造整體水平的重要標志之一。數控車床是數控機床的主要品種之一，它在數控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發展。   
         今天，新錦元自動車床加工來談一談車床的發展歷史：
　     古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉，并手持刀具而進行切削的。
　　1797年，英國機械發明家莫茲利創制了用絲杠傳動刀架的現代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺紋的螺距。
        1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。
　　1845年，為了提高機械化自動化程度，美國的菲奇發明轉塔車床。
　　1848年，美國又出現回輪車床
　　1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車床。
　　20世紀初出現了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。第一次世界大戰后，由于軍火、汽車和其他機械工業的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發展。為了提高小批量工件的生產率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發展。50年代中，發展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數控技術于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發展。新錦元電子元件有限公司，自動車床加工